Notkun leysirhreinsunartækni í dekkgúmmíiðnaði

Laserhreinsitækni er græn hreinsitækni sem hefur verið að koma fram á undanförnum árum. Hvað varðar vélbúnað þess til að hreinsa myglu, þá notar það mismuninn á orkuupptöku ákveðinnar leysibylgjulengdar milli moldfylkis og yfirborðsfestinga og geislar út á yfirborðið. Flest leysiorkan frásogast af yfirborðsfestingum, sem veldur því að þau hitna, gufa upp eða þenjast út samstundis og knúin áfram af gufuflæðinu sem myndast á yfirborðinu og aðskilið frá yfirborði hlutarins, til að ná þeim tilgangi að hreinsun. Í samanburði við þurrísblástur er kosturinn við leysihreinsun að kostnaður við hreinsunarferlið er lítill og það getur fjarlægt óhreinindi af ýmsum þykktum og íhlutum. Hreinsunarferlið er auðvelt að átta sig á sjálfvirkri stjórn, fjarstýringu og það er engin aukaneysla í hreinsunarferlinu.

 

 

Mygla er mikilvægt tæki sem notað er við framleiðslu dekkjavúlkunar. Í notkunarferlinu er dekkjamygla mengað af alhliða útfellingu gúmmí, efnasambands og losunarefnis, og óhjákvæmilega verða vandamál eins og kolefnissöfnun, viskósu og erfiðleikar við að losa myglu, sem leiðir til dauða svæðis mynsturmengunar. Hreint mygla er mjög mikilvægt til að fá hágæða vörur og nauðsynlegt er að þrífa mótið oft til að viðhalda hreinleika yfirborðsins. Til þess að tryggja endingu molds og dekkjagæði.

 

Algengar hreinsunaraðferðir fyrir dekkjamót fela aðallega í sér vélrænni hreinsun, efnahreinsun, úthljóðsþrif og þurríshreinsun. Þrátt fyrir að þessar hreinsunaraðferðir séu mikið notaðar í hreinsunariðnaðinum er notkun þeirra takmörkuð samkvæmt kröfunni um sjálfvirka hreinsun á netinu með mikilli nákvæmni. Í samanburði við aðrar hreinsunaraðferðir hefur þurríshreinsun einstaka tæknilega kosti á sviði dekkjamóta og hefur orðið almenn aðferð við mygluhreinsun um þessar mundir. Hins vegar er þurrís efnavara, sem erfitt er að útbúa og flytja hráefni, hefur mikla aukanotkun og tiltölulega háan hreinsunarkostnað.

 

 

Ný orkutæki eru hljóðlátari en hefðbundin ökutæki með brunahreyfli og þróun nýrra orkutækja hefur einnig sett fram strangari kröfur um hávaðastjórnun í dekkjum. Endurbætur á nýjum orku ökutækjadekkjum í gúmmíformúlu, hlutfalli dekkja, rúmmáli dekkja, slitlagsefni, slitlagsmynstur og öðrum þáttum geta hentað þörfum nýju vettvangsins betur.

Laserhreinsunartækni, sem eins konar "grænt" hreinsunarferli, hefur góða notkun í framleiðslu og framleiðsluferli hljóðlausra hjólbarða. Einbeittur háorku leysigeislinn er notaður til að geisla yfirborð lífrænna fjölliða efna til að gera líkamlegar og efnafræðilegar breytingar á yfirborði efnisins til að breyta frammistöðu þess. Það getur í raun bætt gæði dekksins og framleiðslutækni, aukið samsvörun milli dekksins og líkamans og bætt heildarafköst ökutækisins. Með því að húða innri vegg dekksins með mjúku, föstu kvoða fjölliða samsettu efni, verða sprengingarvörn, bindivörn og lekavörn að veruleika. Á sama tíma er lag af pólýúretansvampi límt á yfirborð gúmmísins gegn leka, til að ná hljóðeinangrun og hitaeinangrun og gleypa hávaða holrúmsins.

Laserhreinsun getur í raun fjarlægt leifar af bilinu á innri vegg dekksins, bætt húðun á samsettum efnum og viðloðun pólýúretansvamps. Hreinsunarferli án rekstrarvara, engin skemmdir á dekkinu, mikil afköst, góð samkvæmni, getur gert sér grein fyrir sjálfvirkri hreinsun.

By selecting pulsed laser equipment and formulating a reasonable process flow, the sample is evaluated. Through the dyne pen test, the surface tension values under different parameters were obtained. The results show that different process parameters (laser energy density, processing efficiency) will affect the surface tension of the inner wall of the tire, and the process parameters should be reasonably formulated for the production process of the silent tire. Through the test, the laser cleaning is uniform, and the substrate damage is far from meeting the requirements. After cleaning, the friction coefficient of the inner surface increases by >37mN/m, og yfirborðsspennan nær 40dyne/cm.

Notaðu grófleikaprófara til að prófa yfirborðið eftir leysimeðferð, svæðið er S1-S4, sem samsvarar mismunandi ferlibreytum, prófunarstaðallinn er ISO1997, ferillinn er R og sían er GAUSS. Niðurstöðurnar sýna að mismunandi breytur hafa mismunandi áhrif á grófleika yfirborðsins. Á myndinni er grófleiki S3 svæðisins stærstur, sem er í samræmi við prófunarniðurstöður dyne pennans, og yfirborðsgrófleiki eykst til muna eftir lasermeðferð.

Þegar athugað er 1000 sinnum, kemur í ljós að það er mikill fjöldi almennt dreifðra lítilla djúpa á þeim stað þar sem leysirinn er geislaður og kornastærðin nær míkronstigi. Þegar leysirinn lendir á yfirborði efnisins mun það eyðileggja gúmmíkeðjubygginguna og framleiða þessa óreglulegu dælu. Bættu grófleika yfirborðsins.

 

 

Sem stendur, með áframhaldandi þróun efnahagslífs lands míns, er umfang þróunar bíla og vörubíla einnig stöðugt að stækka, sem leiðir til virkrar aukningar á dekkjaskiptum, sem aftur leiðir til stórs hlutfalls fargaðra hjólbarða. Ef þú fargar úrgangi beint úr hjólbörðum sóar ekki aðeins auðlindum, heldur mengar það umhverfið. Flest úrgangsdekkin sem skipt er um eru dekk með góðu grunnástandi, sem enn er hægt að nota eftir lögun.

Hefð er að ferlið við að endurvúlka slitlagið er kallað dekkjauppgerð. Það fer eftir því hversu mikið hjólbarðaskemmdirnar eru, þá fer lögun ferlið fram með toppbeygju, öxlbeygju eða fullbeygju. Hefðbundin dekkjaaðferð er að líma blandaða límið á jörðu dekkjaskrokkinn og setja það síðan í stállíkan með fastri stærð og vúlkana það síðan við hitastig yfir 150 gráður, almennt þekktur sem "heitt regumerun", eða hitauppstreymi vúlkanunaraðferð.

Áferðarbúnaður fyrir ytri vegg dekk

Áður en dekkið er endurmótað er nauðsynlegt að pússa hreinsaða dekkið og slípa dekkið í gróft ástand. Áhrifin af því að auka grófleikann með slípun eru ójöfn og auðvelt er að framleiða göt, sem er ekki stuðlað að síðari vökvunarsamsetningu skrokksins og slitlagsins, þannig að gæði endurhverfðu dekkjavörunnar geti ekki uppfyllt staðalinn.

Aðferðin við leysishreinsun getur jafnt kýlt gryfjur í formi punktafylkis til að ná grófu yfirborði dekkgúmmísins. Gaussian spot pulse leysirhreinsivélin er notuð til að stjórna titringsspeglinum til að framkvæma lárétta og lóðrétta leysiskönnun í sömu röð. Með viðeigandi ferlibreytum er hægt að auka grófleika gúmmíyfirborðs dekkjanna jafnt og auka tengslin milli skrokksins og slitlagsins eftir vúlkun. Sameinaðir kraftar fyrir hágæða dekkjauppgerð.

 

 

Segðu bless við skaðleg efni og halló til framtíðar þrifa með SDQY Laser Cleaning. Hafðu samband við okkur í dag til að fá frekari upplýsingar um þjónustu okkar og hvernig við getum hjálpað þér að takast á við erfiðustu þrifin þín.